El viaducto de Millau, salva un abismo que alcanza 268mts en su parte más profunda y su construcción fue prevista para satisfacer las exigencias más altas de perennidad y para resistir a las condiciones sísmicas y meteorológicas más extremas, la concepción del Viaducto toma en cuenta la necesidad de un perfecto funcionamiento durante más de un siglo.
El viaducto de Millau, el más alto del mundo, es lo último dentro de la tendencia de grandes puentes que se ha extendido intencionalmente.
CONSTRUCCIÓN:
Para construcción se usaron técnicas novedosas, como el atirantado o el movimiento del tablero mediante un proceso denominado lanzamiento. Un reto cuya ejecución ha hecho historia.
La construcción del puente tuvo un costo total de unos 394 millones de euros, con una plaza de peaje 6 kilómetros al norte del viaducto que costó 20 millones de euros adicionales.
DONDE SE ENCUENTRA?
En el sudeste de Francia, entre la Meseta de Caliza Roja y la de Lacrar y cruzando por encima del impresionante y sobrecogedor valle del río Tarn, el Viaducto de Millau es una espectacular obra de ingeniería, que forma parte del trazado de la Autopista A 75, que une París con la ciudad de Béziers y forma parte del eje París-Marsella-Barcelona
MATERIALES:
- Acero
El tablero de acero está formado por 36000 toneladas de armazón metálico, 7 veces la torre Eiffel.
- Cables de acero
- Hormigón
- Barreras de seguridad
- Barrera de peaje
- arena
- concreto
- piedras ARQUITECTURA
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| Nombre oficial: Le Viaduc de Millau |
| Ubicación: Millau, Francia |
| Fecha de Inicio: Octubre 10 del 2001 |
| Fecha de Inauguración: 14 Diciembre 2004 |
| Arquitecto: Diseñado por Michel Virlogeux en colaboración con Norman Foster |
| Dato curioso: En tiempo de niebla los 7 pilares del puente se ven como 7 veleros cruzando el mar. |
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